在北京這樣的首堵之城，車主可能隨時(shí)要收聽 FM103.9 來獲取路況信息，而 Waze 利用互聯(lián)網(wǎng)，每 5 分鐘更新一次路況，秒殺一切交通臺。
這個(gè)成立于以色列只有 140 人的創(chuàng)業(yè)公司，至今已經(jīng)遍布全球 200 個(gè)城市。它是一個(gè)地圖公司，但貌似更像我們的路況信息提供者。
Julie Mossler ，這個(gè)每天足登高跟鞋，以百變時(shí)尚的造型立志給 Waze 這家宅男文化的創(chuàng)業(yè)公司帶去點(diǎn)不一樣 Style 的首席增長戰(zhàn)略官，向《好奇心日報(bào)》詳解了 Waze 是如何做到對你的通勤無所不知的。
還等什么，你現(xiàn)在還是有機(jī)會干掉那個(gè)插播了無數(shù)廣告和聒噪的交通臺！
#你得知道自己是干嘛的，你不需要像地理教授那樣繪制一張面面俱到的地圖，節(jié)省用戶通勤時(shí)間才是首要任務(wù)。
Waze 的宗旨就是節(jié)省人們浪費(fèi)在路上的時(shí)間，讓通勤變得更高效。像倫敦這樣生活成本非常高的城市，每天開車上下班是一件非常奢侈的事情，因而對那些開車的人來說，他們希望自己在路上的時(shí)間越少越好，并且開車通勤也應(yīng)該是愉悅的，而不是在漫長的堵車中氣急敗壞。目前 Waze 已經(jīng)遍布200個(gè)國家，擁有 45 種不同的語言，你可以是一個(gè)西班牙人去特拉維夫旅行，你手機(jī)上 Waze 提供的本地地圖甚至比當(dāng)?shù)亟还芫指碌倪€快，即便你不懂當(dāng)?shù)卣Z言也沒關(guān)系，這些本地地圖都是以你最熟悉的母語呈現(xiàn)。這就好像你走遍全世界都有一個(gè)為自己量身定做的地圖，并且還是免費(fèi)的。
#你得找到足夠多的人自愿為你提供實(shí)時(shí)信息。
開車時(shí)打開 GPS 就能成為繪制城市地圖的一分子，是不是特有成就感。尤其是在那些窮鄉(xiāng)僻壤，官方機(jī)構(gòu)還沒功夫下成本去繪制地圖的地方，突然有種創(chuàng)造歷史的感覺。只需要你我這樣的普通人開著車把所有的路兜一圈，本地地圖編輯再把路名標(biāo)注上去，就行了。
Waze 也會鼓勵(lì)社區(qū)成員參與產(chǎn)品開發(fā)，假設(shè) Waze 現(xiàn)在要新開發(fā)一個(gè)新的語言版本，我們會把這個(gè)消息發(fā)布給我們的社區(qū)成員，或許就會有人回應(yīng)說“我的表哥可以幫忙”之類。
一個(gè)有用的 App 也可以是有趣的。我父親現(xiàn)在成天想著怎么能拿下那個(gè)小皇冠，前幾天他剛為自己終于獲得了小寶劍的資格興奮不已，他已經(jīng) 70 多歲了，這個(gè)有趣的 App 讓他很著迷，這幫他打發(fā)了不少在車?yán)锏臅r(shí)間，今年夏天我們還會在 Waze 上發(fā)起 Fun World Cup 的活動(dòng)，參與者以車代表自己的 team ，可以把它命名為英格蘭、巴西、西班牙等等，然后看誰跑的快。
＃突發(fā)事件情況下，在現(xiàn)場意味著第一信息源，你的影響力比媒體更強(qiáng)大。
我們的用戶如果深處在一些突發(fā)事件中，可以為新聞機(jī)構(gòu)提供現(xiàn)場目擊素材，這些突發(fā)事件往往發(fā)生的太突然，記者沒時(shí)間有時(shí)甚至也不可能趕到現(xiàn)場，現(xiàn)在有了 Waze ，他們可以確保自己得到一手的素材。我們可以比任何 GPS 公司都來的靠譜。與我們合作的媒體已經(jīng)有 16 家。
＃ 不能排斥政府等公共機(jī)構(gòu)的信息。
我們與里約熱內(nèi)盧的交通管理中心合作幫助解決教皇來訪時(shí)的交通問題。當(dāng) Waze 用戶發(fā)布路況信息的時(shí)候，在里約熱內(nèi)盧交通管理中心控制室的大屏幕上同時(shí)會出現(xiàn)提示，交通管理中心通過切換地面攝像頭的圖像數(shù)據(jù)分析路面交通情況，同時(shí)做出快速反應(yīng)對策，是否需要出動(dòng)警力或者救護(hù)車， Waze 用戶的報(bào)告能讓他們的工作更高效，他們不再需要為了可能僅僅是汽車警報(bào)誤響而出動(dòng)一輛救護(hù)車。馬上他們要迎來世界杯， Waze 還會與他們繼續(xù)合作。
＃ 技術(shù)支持一定要讓使用足夠便捷，車主可沒那閑工夫邊開車邊搗鼓手機(jī)。
雖然目前有很多 GPS 公司提供路況信息，但還沒有一家像 Waze 這樣讓車主們自己上傳報(bào)告，具體的路況報(bào)告是有價(jià)值的，比方說一只浣熊被車撞了，這不足以導(dǎo)致封路，這樣的報(bào)告在 Waze 上就會被過濾掉，我們不會把 App 做的太過花哨讓車主們分心，但我們希望所有在路上的人們能更好的共享信息，我們還在不斷添加一些有用的社交功能，比方說你的好友想知道你的去向，你可以讓他在 Waze 上跟蹤你的行程，這不是一個(gè)新的功能，但在過去三個(gè)月中，我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)功能很受歡迎，于是現(xiàn)在我們把它添加到主頁上。
＃ 跟大公司合作，獲得你最需要的東西，但不能依賴大公司給你全部，堅(jiān)持做自己。
Google 的收購一下子為我們帶來了很大的關(guān)注度，要不是有這樣一家大公司的支持，我現(xiàn)在也不可能飛到倫敦來和你坐下來面對面聊天（ Google 的確給 Waze 帶來很多營銷費(fèi)用）。 Google 地圖從 Waze 這里獲取一些交通數(shù)據(jù)，但并不是全部，比方說他們不需要警察的信息，我們從 Google 那里獲得更多的資源，比方說街景，現(xiàn)在在 Waze 里也嵌入了 Google search ，我們要問自己的終極問題是，如何才能讓人們的開車體驗(yàn)更好， Google 在意的是如何才能在地圖中加入更多的信息。
＃做廣告也要有分寸，掌握車主們的潛在需要發(fā)送針對性的廣告。
我們不賣數(shù)據(jù)，目前的商業(yè)模式還是廣告。很多移動(dòng)廣告會突然跳到你的屏幕上來，這對車主來講是很分心的， Waze 要分析你的意圖，比如你早上開車上班，你不可能想著去哪里逛街，但或許會去買杯星巴克，所以我們會給出周邊星巴克的位置，而如果是周末的話，我們會提供一些商場打折的信息，對于廣告主來講這意味著更精準(zhǔn)的營銷。之前還有一部電影在 Waze 上做首映宣傳，其中的主角通過人聲為車主指引方向，用戶們非常喜歡，因?yàn)檫@只是個(gè)短期的宣傳活動(dòng)，當(dāng)功能被取消之后我們用戶非常不高興。你看，可以嘗試的廣告空間還是很大的，并且它們不會那么惹人厭。
題圖來自：Android Meter
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